Voiture de l’année 2024, le Renault Scénic E-TECH est un SUV électrique très compétitif. Il joue une partition bien orchestrée, en soignant la vie à bord et l’agrément de conduite tout en affichant ...

Long de 4,47 m, le Scénic E-TECH ne se présente pas comme un crossover comme la Mégane, mais comme un vrai SUV compact. Son rôle est donc clairement plus familial, avec des dimensions plus généreuses ...

XPENG prépare l’arrivée du L03 en Europe. Ce nouveau SUV coupé électrique de 249 ch, dessiné par un ancien designer de ...

Dacia ne cache plus ses ambitions sur le segment C. Après le Bigster, la marque ajoute une nouvelle pièce à son puzzle avec le Striker, un modèle qui refuse l’étiquette de SUV classique. À première ...

Renault fait évoluer la Mégane E-Tech électrique avec une batterie de 67 kWh, jusqu’à 500 km d’autonomie et des prix ...

Dès la mise en contact en appuyant sur le bouton rouge Start, l’ambiance sport apparaît avec une sonorité de l’échappement travaillée. Rien à voir avec les compactes hybrides « traditionnelles ». Même ...

MG va monter en gamme avec deux nouveaux modèles ambitieux : les IM5 et IM6. Non parce qu’elles affichent jusqu’à 752 ch ou parce qu’elles promettent une recharge éclair. Mais parce qu’elles font ...

Fiat prépare la Multiplina, un quadricycle électrique à quatre places inspiré de la mythique 600 Multipla. Design néo-rétro, ...

Dacia lance la Sandero Hybrid 155 et Sandero Stepway Hybrid 155. Prix, consommation, caractéristiques, écarts tarifaires avec ...

Citroën relance l’appellation Tonic sur la nouvelle ë-C3 électrique. Une finition mieux équipée, disponible avec deux ...